Pomoc techniczna
Masz problemy z wkładkami? Przed skontaktowaniem się z nami prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami dotyczącymi typowych problemów i sposobów ich rozwiązywania.
Powszechne problemy:
Przede wszystkim spuść powietrze z opony. Jeśli masz z tym problem, kliknij powyższy link. Następnie zaczynając gdzieś z dala od zaworu, zacznij manipulować stopką opony z dala od zewnętrznej krawędzi felgi po jednej stronie. Nie spiesz się, przesuwając ją po trochu i przesuwając dookoła obręczy dwa lub trzy razy, aż stopka całkowicie wysunie się z osadzenia i „wskoczy” na środek obręczy. Może nie wysiąść, bez względu na to, ile siły użyjesz. Zdarza się to czasami, gdy otrzymujesz kombinację opony o wysokiej tolerancji i obręczy o niskiej tolerancji lub na odwrót. Manipulacja powinna jednak przesunąć wkładkę w oponie, tak aby nie znajdowała się ona całkowicie na obręczy, ale na bok opony, prawie skręcona do środka.
W tym momencie powinieneś być w stanie zaczepić dwie łyżki do opon po tej stronie, w odległości około cala od siebie. Przesuń stopkę na obręcz, a następnie przesuń łyżkę do opon, aby wyjąć oponę. Jest bardzo niewiele przypadków, w których nie jest to możliwe, ale jeśli jesteś jednym z nielicznych, możesz potrzebować pomocy znajomego, aby dodać dodatkowej siły do wyjmowania opony, lub rozważyć użycie narzędzia, takiego jak ustawiacz stopki opony z Park Tools, aby złamać pieczęć. Rzadko zdarza się, że opona jest nieusuwalna, zwłaszcza po kilkukrotnej jeździe i niewielkim zużyciu. Zwykle ten problem występuje w przypadku świeżych opon DH ze ściankami i stalowych stopek. Jeśli wszystko inne zawiedzie, doświadczony mechanik rowerowy powinien być w stanie złamać ten koralik w lokalnym sklepie.
