top of page

Pomoc techniczna

Masz problemy z wkładkami? Przed skontaktowaniem się z nami prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami dotyczącymi typowych problemów i sposobów ich rozwiązywania.

Wyciek powietrza w zaworze

Są tu dwie możliwości: 

Połączenie między zaworem a obręczą jest niedoskonałe, co pozwala na ucieczkę powietrza przez gumowy korek i otwór zaworu. LUB 

Zawór jest uszkodzony i ma pęknięcie włoskowate, co umożliwia uchodzenie powietrza przez niego.

Dużo bardziej prawdopodobne jest, że pojawia się pierwszy punkt. Aby temu zaradzić, dokręć nieco mocniej pierścień blokujący na zaworze. Nie dokręcaj zbyt mocno, jeśli natychmiastowe rezultaty nie są zauważalne. Jeśli to nie pomoże, wyjmij wkładkę opony i zawór z felgi. Weź 6-calowy pasek Gorilla Tape lub podobnej, lepkiej, grubej taśmy i przyklej bezpośrednio nad otworem zaworu. Jeśli nie masz tego typu taśmy, taśma na obręcz może działać, ale zalecamy ponowne przyklejenie całej obręczy, aby uniknąć problemów z uszczelnieniem i dopasowaniem w wyniku użycia dodatkowej taśmy do obręczy.

PXL_20200928_115453738.MP.jpg
PXL_20200928_115434726.MP.jpg
PXL_20200928_115355607.MP.jpg

Weź ostry nóż i wytnij mały otwór w taśmie, przez który ma przejść zawór, i delikatnie wciśnij nasz zawór na miejsce. Dokręć pierścień blokujący i ponownie zamontuj wkładkę i oponę. Nie zapomnij o uszczelniaczu. Dodatkowy pasek taśmy powinien blokować uciekające powietrze i zapewniać szczelność systemu.  

Jeśli to nadal nie rozwiązało problemu lub uważasz, że wystąpiła usterka samego zaworu, skontaktuj się z nami. 

bottom of page